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与这组数据相辉映的是，国产汽车正在崛起，尤其是当下风头正劲的新能源车。时代车轮滚滚向前，不管是合资车还是进口车，在新能源车锐不可当的势头面前，纷纷感受到了压力。如果说特斯拉掀起了电动车风暴，那么在这场新能源风暴中，在传统汽车行业处于后发劣势的中国，首次跟西方汽车强国站在同一起跑线。

履历辉煌的“中国公关第一股”，面对来势汹涌的互联网自媒体时代，显露出措手不及的一面。昔日的公关巨头，只需掌握几个主要渠道，比如电视、报刊和杂志就能吸引眼球，赚得声量。也正是靠着对渠道的强力把控，蓝标坐上了国内公关公司的头把交椅。然而自媒体时代来了，人人都在发声，没有哪家公关公司能够搞定所有渠道，公关公司面对的挑战不再只是几家大型传媒，而是来自千千万万的微博、公众号等自媒体。

责任编辑：张恒来源：财华社铁货（01029-HK）公布，干燥装置出现一些营运问题，使K&S未能以更高产能营运。评估各项缓解措施后，K&S现场团队就生产及运输过程作出若干变动及调整。该等缓解措施使矿场能继续提升产能。于2019年2月下半月，K&S以约86%平均产能营运。

中美作为两大经济体，经过几十年来的发展、合作，可以说已是你中有我、我中有你，想人为地把这两大经济体隔开，那是不现实的，也是不可能的。我们还是应该本着合作比对抗好，相互尊重、平等互利这个原则去推动中美关系，包括经贸关系的发展，这样可以使两国人民从中受惠。对于矛盾和分歧，我们相信，中美两国人民是有智慧、有能力来进行化解管控的，去推动符合世界潮流的中美关系保持稳定并且向着健康的方向发展。

融资成本上升拖累了不少公司的业绩。赫美集团预计，2018年全年亏损4.66亿元-3.95亿元。公司表示，受金融市场政策等因素影响，公司融资难度加大，融资成本上升，各业务板块受到影响。此外，上海莱士、大名城等公司则由于“炒股”业绩不佳拖累了业绩。以上海莱士为例，公司预计全年亏损1.21亿元-9.61亿元。公司表示，主要由于资本市场波动大，公司证券投资产生较大损失。公司预计全年首亏。

对此，一位保险业内人士在仔细分析了这类产品的保险合同后对第一财经记者表示，在她的理解中，这些均不是严格意义上的保证续保产品。“这几款产品均有约定范围，比如悦享中华在旧合同中约定，保险公司自动办理续保的前提是给付的保险金之和没有超过最高限额，且保险公司保有随时调整费率的权利；医保通同样如此。”她说。